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發(fā)布時間:2025-06-16 11:53:47 人氣:
在新能源汽車產業(yè)的快速推進中,充電電纜作為關鍵組件,其標準化工作顯得尤為重要。本文將探討新能源汽車充電電纜國家標準,并詳細解析其安全性能與機械性能的測試方法。
一、新能源汽車充電電纜的最新國家標準
當前,新能源汽車充電電纜的新的國家標準為GB/T20234.1-2023《電動汽車傳導充電系統(tǒng)用電纜技術規(guī)范》第1部分:一般規(guī)定。該技術規(guī)范明確了電動汽車傳導充電系統(tǒng)用電纜的命名、結構和技術要求、試驗方法等,適用于額定電壓交流450/750V及以下,直流1.0kV及以下的充電用電纜,并與GB/T20234規(guī)定的連接裝置連接。此規(guī)范由中國質量認證中XIN提出,作為自愿性認證技術規(guī)范,與國家電線電纜質量監(jiān)督檢驗中XIN的TICW18-2012相對應。
值得注意的是,新的強制性國家標準《電動汽車傳導充電系統(tǒng)安全要求》正在制定中,預計將于2024年9月底前完成初稿編制。
二、安全性能與機械性能測試方法
為確保新能源汽車充電電纜的安全性和可靠性,以下測試方法被廣泛應用于行業(yè)內:
安全性能測試方法:
1.分斷能力試驗:針對具有控制導引功能的交流充電連接裝置,進行3次分斷試驗,以驗證其安全性能。
2.防護等級試驗:依據(jù)GB4208標準進行,以確保電纜在不同環(huán)境下的防護能力。
3.電氣性能測試:包括導通電阻、絕緣電阻、耐壓強度和電氣連續(xù)性等檢測,以評估電纜的電氣性能。
4.接觸電阻、溫升測試、耐電壓測試、絕緣電阻測試、介電強度測試:這些測試確保電纜在實際使用中的安全性和可靠性。
機械性能測試方法:
1.靜態(tài)曲繞試驗:測試電纜在靜態(tài)條件下的曲繞性能,要求兩次測量的平均值符合規(guī)定標準。
2.曲繞試驗:針對導體標稱截面超過4mm2的電纜,不進行該項試驗。其他電纜需經(jīng)過30000次往復運動后,進行耐壓試驗。
3.車輛碾壓試驗:模擬電纜在車輛碾壓下的性能,要求試樣在規(guī)定條件下無明顯損傷。
4.扭擺試驗:針對導體截面6mm2及以下的非彈簧形電纜,進行5000次彎曲試驗,以檢驗其抗扭擺性能。
5.跌落測試:通過模擬充電插頭和電纜的跌落情況,檢驗其抗沖擊性能,要求在規(guī)定條件下進行8次試驗。
新能源汽車充電電纜新的國家標準GB/T20234.1-2023為行業(yè)提供了明確的技術規(guī)范。同時,通過一系列嚴格的安全性能與機械性能測試方法,確保了充電電纜在實際應用中的安全性和可靠性。在選購和使用充電電纜時,應深入了解這些標準和測試方法,以確保產品質量和充電安全。
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